Programat în 4 – 6 iunie 2010, Raliul Tîrgu-Mureş este a treia etapă din Campionatul Naţional de Raliuri DUNLOP. Piloţii înscrişi în această etapă (40 de echipaje) s-au luptat pentru premii în valoare totală de 15.300 Euro, un record în competiţia naţională.
Raliul Tîrgu-Mureş a fost o rundă inclusă în premieră în calendarul intern şi a avut o lungime totală de 217,9 kilometri, dintre care 100 kilometri împărţiţi în 12 probe speciale. Un raliu foarte rapid, cu probe foarte diferite şi un traseu ce a avut atât asfalt foarte bun, cât şi porţiuni denivelate sau zone cu gropi. Proba „regină” a raliului Tîrgu-Mureş a fost Praidul, o specială de aproximativ 30 km şi una dintre cele mai frumoase secţiuni competitive pe asfalt din calendarul intern. Superspeciala Serpentina a făcut impresie printre concurenţi, aceştia fiind încântaţi de acele de păr care le-au permis evoluţii spectaculoase pentru publicul participant.
În cadrul raliului Tîrgu-Mureş, Csaba Spitzmuller, fostul campion al Ungariei la automobilism, a reuşit prima victorie de etapă în Campionatul Naţional de Raliuri DUNLOP 2010, după ce s-a impus în faţa lui Gergo Szabo.
Locul al treilea a fost ocupat de Dan Gârtofan, în timp ce liderul la zi în clasamentul general al piloţilor, Bogdan Marişca, s-a clasat al patrulea.
Echipajul Keleti/Ponta nu a reuşit decât un loc 8 într-o etapă în care Nistor Duval şi-a rupt două coaste după ce a ieşit violent cu maşina în decor, iar Vali Porcişteanu şi Manu Mihalache au fost nevoiţi să abandoneze din cauza problemelor tehnice.
Clasamentul final al Raliului Tîrgu-Mureş a arătat astfel:
1. Spitzmuller / Bahor 45:52.8
2. Szabo / Csegzy +8.6
3. Gîrtofan / Lăzărescu +34.1
4. Marişca / Itu +52.5
5. Aur / Borbely +2:13.2
6. Savu / Banca +2:50.4
7. Tatu / Florea +3:13.2
8. Keleti / Ponta +3:24.7
9. Filip / Iancu +5:45.7
10.Cosma / Dorca +6:08.6
RTM a fost prezent pe tot parcursul Raliului Tîrgu-Mureş (în calitate de partener media) relatând de la faţa locului evoluţia concurenţilor.