Pistele de biciclete din Tg. Mureș, alternativă la circulația motorizată
Marți a avut loc, la Primăria Tg. Mureș, o dezbatere publică pe tema unui proiect care propune atragerea de fonduri europene pentru construirea unei piste de biciclete pe malurile pârâului Pocloș.
Șeful Focus Eco Center, Hajdu Zoltan, a atras atenția că această pistă de biciclete nu satisface întru totul cerințele pentru mers cu bicicleta la școală sau la serviciu, ci mai mult pentru agrement.
Acest ONG, deja din 2010 a propus Primăriei Tg. Mureș o rețea de piste de biciclete, în lungime de 38 de kilometri, a amintit Hajdu Zoltan:
Dacă vrei o pistă de bicicliști ca alternativă la transportul auto, atunci trebuie să fie clar legat punctul A de punctul B: domiciliu, loc de muncă, școală. Dacă unii consideră că pe acest traseu se poate merge și ca agrement, e foarte bine, dar acele lucruri sunt destul de diferite, pentru că la agrement mergi lejer. Dar de la domiciliu la serviciu atunci ai altă viteză, alt comportament în trafic. Nu zic că nu se pot combina cele două dar dacă vreți o pistă de agrement, ea să fie de-a lungul Mureșului. Dar ceea ce e important acum în Tg. Mureș, e să avem o alternativă la transportul motorizat.
Nu se pot construi piste de biciclete și nu se poate optimiza transportul local, până nu se rezolvă problema parcărilor de pe arterele principale ale municipiului.
Acest proiect de pistă de biciclete a fost gândit de municipalitate pentru a accesa fonduri europene, cu condiția rezolvării situației juridice a terenurilor, a explicat șeful Administrației Domeniului Public din Primărie, Florian Moldovan:
Pe toată lungimea pârâului Poklos, gândirea municipalității a fost să se realizeze pista până la strada Tamas Erno, și de acolo până în Aleea Carpați. De la Buday Nagy Antal și până la Gh. Doja există niște suprapuneri de terenuri care acum încercăm să le reglementăm juridic, din cauza aceasta nu am obținut extrasele de carte funciară. Există propunerea de realizare a unui studiu de fezabilitate în vederea acoperirii pârâului Pocloș, să se creeze spații necesare, pe lângă parcări și zone verzi, și în acest sens se poate studia prelungirea pistelor de biciclete, iar în etapele următoare să fie realizarea acelor parcări supraetajate. Nu putem amenaja piste și să facem trasee pentru un transport local, până nu rezolv problema parcărilor de pe arterele principale.
Unii tîrgumureșeni au reproșat că dezbaterea publică trebuia făcută înainte de a se realiza proiectul, iar oamenii au fost puși în fața faptului împlinit.
Cetățenii au mai cerut studii de trafic, de impact și de mediu pentru a se vedea unde este cel mai bine să se construiască aceste piste de biciclete:
Valeriu Russu
