Uniunea Europeană a alocat României o sumă record pentru finanţarea proiectelor de infrastructură
9,5 miliarde de euro este suma pusă la dispoziţia României pentru dezvoltarea infrastructurii – a anunţat comisarul european pentru dezvoltare regională, Corina Creţu. Cea mai mare parte a acestei sume, este vorba de 7,5 miliarde de euro, va fi destinată infrastructurii de transport. România va avea acces la aceşti bani, după aprobarea Master Planului în domeniul transporturilor. Acest document ar putea fi aprobat până la finalul lunii mai – a declarat ministrul român al transporturilor, Ioan Rus.
Uniunea Europeană a alocat României o sumă record pentru finanţarea proiectelor de infrastructură: 7,5 miliarde de euro, care vor putea fi folosiţi pentru perioada de programare bugetară 2014 – 2020. Acestor bani li se vor adăuga alte 7 miliarde de euro, care vor proveni din bugetul naţional, în aceeaşi perioadă. Banii vor fi folosiţi pentru a finanţa mari proiecte, iar în această perioadă o prioritate va fi reprezentată de autostrăzi. Prima care ar urma să fie finalizată până la jumătatea anului viitor, va fi autostrada Turda-Sebeş – a declarat comisarul european pentru dezvoltare regională, Corina Creţu:
În ceea ce priveşte Sebeş-Turda, este o lucrare de mare amploare, pe care, în parteneriat cu autorităţile române, am decis să fie finanţată în două tronsoane, o primă parte, de 150 milioane, va fi fazată în perioada 2007-2013, avem asigurări din partea autorităţilor române că această primă parte se va termina în iunie 2016, după care va începe faza a doua, din exerciţiul bugetar 2014 -2020.
Această autostradă va primi 150 milioane de euro, din banii alocaţi României pentru perioada de programare bugetară 2017-2013. Suma va fi suplimentată cu banii alocaţi perioadei, care se va încheia în anul 2020, după ce Comisia Europeană va aproba Master Planul trimis de autorităţile române – a spus ministrul român al transporturilor, Ioan Rus:
Noi am trimis răspunsuri la toate observaţiile pe care Comisia le-a avut la Master Planul general de transport. Sperăm, ca în cel mai scurt timp să primim aprobarea finală pe el şi să semneze Programul de intrastructură mare în România, pentru că acela este momentul în care de-adevăratelea ştim, toate sumele pe care le avem la dispoziţie putem prioritiza. Şi acum suntem într-o siutaţie bună, dar acela este un moment mai important. Până în acest moment, avem o absorbţie de 58-59% pe infrastructura de transport, sperăm să depăşim 80 în exerciţiul financiar, 7 cu 13.
Ministrul transporturilor a declarat, că, în perioada următoare va fi finalizată autostrada de pe traseul Coridorului IV pan-european; apoi, în perioada 2017 – 2018, va fi finalizată şi autostrada „Transilvania”. Ioan Rus a promis, că vor fi deschise şi noi şantiere, este vorba de cele ale autostrăzilor Sibiu – Piteşti, Braşov-Comarnic, Târgu Mureş – Iaşi şi Braşov -Bacău. De asemenea, vor fi investiţii în cele 7 aeroporturi româneşti, care au statutul de aeroport internaţional, precum şi în reabilitarea căilor ferate.
Ioan Rus crede că în următorii patru sau cinci ani, trenurile vor putea circula în România cu 160 de pe oră. El a mai afirmat, că autorităţile vor acorda atenţie deosebită căii ferate rapide Bucureşti – Iaşi – Chişinău.
RRA
Foto: monitorulcj.ro
