Foto: Radio Cluj Transportatorii rutieri din România resping noile reglementări propuse de Comisia Europeană
Prin acestea, firmele din Estul Europei vor fi obligate să respecte condiţiile de muncă şi de salarizare din Occident. Practic, şoferii ar putea fi obligaţi să facă pauzele de odihnă la hotel şi nu în cabina TIR-ului sau chiar să revină în ţară o dată la fiecare trei săptămâni. În această situaţie costurile de operare ar creşte, iar firmele de transport est-europene vor deveni neprofitabile.
Secretarul general al Uniunii Transportatorilor Rutieri din România, Radu Dinescu susţine că piaţa de profil trebuie să rămână liberă. El arată că firmele înregistrate în ţară ar putea fi discriminate şi nu vor mai face faţă competiţiei din Europa.
În România, sunt înregistrate aproximativ 30.000 de firme de transport marfă şi persoane. Schimbările legislaţiei în domeniul transporturilor rutiere iniţiate de executivul comunitar ar urma să fie aprobate până la alegerile europene din mai 2019.
