Foto: Radio Tg.Mures/Corina Muntean Transfăgărășanul este deschis circulației auto
Al doilea cel mai înalt drum din România a fost redat, ieri, circulației după ce drumarii din cadrul DRDP Brașov au efectuat toate lucrările necesare pentru deplasarea în condiții de siguranță.
În prezent se așteaptă ca drumul să fie relativ circulat având în vedere și faptul că ne aflăm în perioada vacanței școlare.
În acest sens există și două situații care le-ar putea crea dificultăți șoferilor: una este legată de parcări iar alta de tunelul de pe Transfăgărășan, spune purtătorul de cuvânt al DRDP Brașov, Robert Elekes:
Sus, chiar lângă lacul Bâlea există 2 parcări private care ieri încă nu erau curățate de zăpadă și nici funcționale și tocmai din acest motiv s-ar putea ca sus în vârf să se creeze ambuteiaje.
Îi rugăm pe șoferi să dea dovadă de răbdare până când vor reuși să deszăpezească parcările.
În anii trecuți am avut și o altă problemă, se formau coloane foarte lungi pe tunelul de sub vârf și acolo se produceau noxe și i-am ruga pe șoferi să țină cont și de acest lucru iar dacă văd că tunelul este blocat să încerce să aștepte la intrare până când se mai scurtează coloana.
Șoferii care vor să urce pe Transfăgărășan trebuie să aibă grijă și la nivelul de combustibil, mai ales că de când drumul a fost redat circulației, mai mulți șoferi au solicitat sprijin din partea Salvamont pentru a remedia această problemă, mai spune Robert Elekes:
Foarte mulți șoferi rămân fără combustibil pentru că nu își dau seama ce înseamnă această urcare, acele curbe, scazi viteza, crești viteza, accelerezi, curbă, frânezi, accelerezi, totul în pantă, motorul lucrează foarte tare și se consumă foarte mult combustibil, mult mai mult decât în condiții normale.
Partea de Argeș e foarte lungă și trebuie să cobori până la Curtea de Argeș ca să dai de prima benzinărie iar pe cealaltă parte până la DN1 dincolo de Cârțișoara.
O altă mențiune importantă este faptul că circulația pe Transfăgărășan este permisă numai pe timpul zilei.
Vlad Todoran
