Sursa foto: Emil Boc/facebook Târgumureșenii vor benzi dedicate pentru autobuzele școlare
În momentul de față, 15% dintre elevii care ajung la școală în Târgu Mureș circulă cu autobuzul iar 48% dintre ei cu mașina părinților.
De asemenea, 32% dintre ei preferă să meargă pe jos la școală și numai 1,6% au curajul să circule cu bicicleta, spun datele unui studiu realizat în luna iunie de către Fundația Comunitară Mureș.
Dacă ar exista, în schimb, infrastructură velo și serviciu de transport public eficient, 33% dintre tineri ar renunța la mașina personală. Cea mai bună opțiune ar fi autobuzele școlare și benzile de circulație dedicate transportului public pe arterele principale, spune directorul executiv al Fundației Comunitare Mureș, Gal Sandor:
Fiecare școală are nevoie de o soluție specifică care ar trebui realizată împreună cu conducerea școlii, cu părinții și Primăria deci, nu cred că există o soluție uniformă pentru toți elevii. Am văzut că jumătate dintre elevi sunt duși/aduși de la școală cu mașina personală dar în cazul în care infrastructura ar permite, deci ar fi piste pentru bicicliști și autobuse școlare, acest procent ar scădea la 17%.
Studiul a fost realizat în unitățile de învățământ din Târgu-Mureș cu scopul de a cunoaște cât mai bine obiceiurile de deplasare ale elevilor și pentru a putea oferi soluții cât mai eficiente pentru calmarea traficului și siguranța rutieră.
Partener în cadrul sondajului a fost Primăria Târgu-Mureș care, însă, nu a desemnat nici o persoană astăzi la prezentarea studiului și nici nu are vreun responsabil pe problema mobilității în oraș.
Nici școlile nu sunt prea interesate de acest aspect, mai spune Gal Sandor:
Primăria… încă probabil nu au realizat importanța lor în acest proces… Noi am solicitat de la fiecare școală să numească o persoană responsabilă de mobilitate iar din 32 de școli de la o singură școală am primit răspuns, deci ei nu conștientizează importanța lor în această problemă de mobilitate a elevilor.
Realizatorii sondajului mai spun că târgumureșenii sunt deschiși și pentru proiecte precum PEDIBUS, adică autobuz pietonal, străzi școlare, și zone kiss&ride, adică spații dedicate pentru îmbarcarea și debarcarea elevilor.
Cristina Bulbescu
