Adrian Giurgiu Sursa foto: Facebook -Adrian Giurgiu Lucrările de pe strada Gheorghe Doja din Târgu Mureș, criticate de politicienii USR și AUR Mureș
Președintele AUR Târgu Mureș, Dragoș Burgelia, susține că strada Gheorghe Doja va rămâne cu o bandă de circulație în minus, care devine culoar pentru autobuze și în final înghesuiala în trafic va fi mai mare.
El susține că transportul în comun e haotic și dă exemplul cartierului Unirii care rămâne izolat de oraș dacă apar întârzieri ori se blochează podul peste Mureș din cauza blocajelor de la sensul giratoriu de lângă Cocoșul de Aur:
Municipiul nu se bucură de existența unei centuri ocolitoare, de un transport public eficient și nici măcar de bandă de biciclete nu putem vorbi pentru că ele încep nicăieri și se termină nicăieri. Toată această nebunie de pe strada Gh Doja se datorează exclusiv unei administrații ineficiente și fără viziune. Dacă exista posibilitatea de a desfășura acest program în trei veri consecutive timp în care școlile nu funcționau și circulația era puțin mai lejeră, s-a ales această variantă politicianistă, prin care domnul primar să arate acum la final de mandat, că totuși se face ceva în oraș.”
Dragoș Burgelia atrage atenția că același haos va urma și pe tronsonul dintre Tudor și 7 Noiembrie, pentru care se pregătește un proiect similar de refacere completă a căii rutiere.
Proiectul de modernizare a străzii Gheorghe Doja este unul rezonabil, apreciază deputatul USR Adrian Gurgiu, însă perioada de implementare trebuia să fie vara.
Acesta propune să se lucreze în weekend și în ture, să crească frecvența și numărul de autobuze, să le fie modificate temporar rutele, și să fie dotate cu GPS:
În loc să se facă vara, când se poate lucra foarte ușor și noaptea, când materialele se comportă mult mai bine, după ce a început școala traficul este supraîncărcat, îăncep și ploile și fiecare cetățean alege mașina personală, începe această lucrare dificilă. Dacă în weekend s-ar lucra în trei ture, ar fi echivalentuil a 6 zile de lucru și s-ar termina acest șantier poate aproape de trei ori mai repede. Ar trebui plasați agenți rutieri în zonele de constrângere a traficului, ca să dea prioritate transportului în comun și solicităm și ture de noapte..”.
USR consideră că problema traficului rutier din Tg. Mureșul se va rezolva doar printr-o șosea de centură care să scoată definitiv din municipiu traficul greu.
Autor: Valeriu Russu
