Foto: Radio Târgu Mureș / Corina Muntean Noi reguli pentru circulația cu trotinete electrice
În hotărârea ce reglementează circulaţia trotinetelor electrice pe drumurile publice, Guvernul a aprobat un set de prevederi, care, cu unele excepții, se suprapun celor pentru biciclete.
Astfel, conducătorii de trotinete sunt obligați să circule singuri, iar la schimbarea direcţiei de mers, trebuie să coboare de pe trotinetă.
Purtătorul de cuvânt al IPJ Mureș, Emanuela Fărcaș:
Trotinetele electrice trebuie conduse numai pe un singur rând, fiind interzis conducătorilor acestor vehicule să circule în timp ce se află sub influența alcoolului și a substanțelor psihoactive, să circule pe aleile din parcuri sau din grădinile publice cu excepția cazurilor când nu stânjenesc circulația pietonilor. E interzis să circule pe partea carosabilă când aceasta este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă, să circule cu defecțiuni tehnice la sistemele de frânare sau cu un vehicul care nu este prevăzut un avertizor sonor, cu sisteme funcționale de direcție și cu dispozitive fluorescent-reflectorizante pe roți. În timpul deplasării, conducătorul trebuie să aibă asupra sa actul de identitate.
Federația Bicicliștilor din România, Radu Mititean, susține că nu deținătorii de trotinete electrice sunt problema, ci infrastructura, adică pistele de biciclete care sunt puține, înguste, întrerupte și defecte:
Această situație îi influențează și pe bicicliști care se plâng în majoritatea orașelor din România că sunt foarte puține infrastructuri dedicate pe străzile mari, aglomerate cu mașini, acolo unde în mod normal s-ar justifica o asemenea separație a traficului biciclistic de trotinete. Pe de altă parte, fiind participanți vulnerabili la trafic, este o anumită, să spunem, înțelegere, solidaritate reciprocă, pentru că în calitate de bicicliști știm care este senzația când trec razant pe lângă tine mașinile, și îi înțeleg și pe pietoni.
Unii târgumureșeni spun că ar folosi trotinetele electrice doar pentru distracție, nu ca mijloc de transport permanent, iar alții cred că trotinetele pot fi mai periculoase decât bicicletele:
Valeriu Russu
