Foto: Agerpres Și CFR-iștii amenință cu greva generală
Sute de sindicaliști din cadrul Companiei, inclusiv din județul Mureș, au pichetat ieri sediul Ministerului Transporturilor, în speranța că vor obține bani mai mulți pentru salarii, dar și condiții decente de lucru.
Conform legii, CFR-iștii ar trebui să primească o majorare de 25%, începând cu luna iulie, pentru care deocamdată nu sunt bani.
Cea mai gravă problema este, însă, cea a infrastructurii feroviare dezastruoase și a vagoanelor, a precizat pentru Radio Tg.Mureș vicepreședintele sindicatului pentru Unitatea Salariaților CFR Călători, Ovidiu Oniță, care este și liderul sindicatului CFR Călători Tg.Mureș:
Personalul de la CFR Călători și cel de la Infrastructură sunt nemulțumiți datorită faptului că nu au bugetul de venituri și cheltuieli aprobate. Din cauza acestui fapt, nu se poate pune în aplicare Legea 195/2020 privind statutul personalului feroviar conform căruia de la 1 iulie ar trebui să se calculeze salariile în funcție de coeficientul de ierarhizare, coeficientul K. În altă ordine de idei, și poate mult mai important, e faptul că nu se pot face investiții în material rulant, locomotive, vagoane și așa mai departe. Toate locomotivele sunt praf, vagoanele la fel. În fiecare vară ne iau foc locomotivele și din această cauză publicul călător are de suferit.”
Sindicaliștii mai spun că angajații sunt ținta nemulțumirilor venite din partea călătorilor care reclamă condițiile de călătorie, România fiind printre puținele țări europene în care nu se investește în infrastructura feroviară.
La noi trenurile circulă cu viteze de 30-40 km pe oră și maximum 100 de km pe oră pe ruta București-Constanța, în condițiile în care în alte țări trenurile au viteze de sute de km/oră.
Liderul sindical Ovidiu Oniță:
Da, au fost discuții. Nu s-a promis că se va face rectificarea bugetară, că o să primit bani. O să vedem, la 1 iulie. Dacă nu… probabil că fiecare se va duce la mare cu mașina proprie. Colegii noștri sunt foarte nemulțumiți: mecanici, conductori, șefi de tren, casiere, reviziile de vagoane, toată lumea.. infrastructura, impiegații de mișcare… Nu le convine nimănui. Până la urmă, călătorii circulă cu trenurile și toți sar la personalul de tren. Cu ce e vinovat personalul de tren că Guvernul României nu investește în vagoane? Nu funcționează clima, iarna nu funcționează căldura și suferă șeful de tren că-i sare lumea-n cap.”
Ultimul incident feroviar petrecut din cauza condițiilor precare de călătorie pe calea ferată a fost chiar ieri, când un incendiu a izbucnit la locomotiva unui tren care circula pe ruta Tecuci-Iași. Aproximativ 200 de călători au coborât din vagoane, dar nu au fost victime.
De 20 de ani la CFR nu s-au mai cumpărat trenuri noi, iar autoritățile își pun speranțele în proiectele cu fonduri europene.
Un nou protest al CFR Călători este programat pe 26 iunie.
Autor: Cristina Bulbescu
