Foto: specialarad.ro Șoferii de tir români, discriminați față de colegii lor europeni
Subiectul va fi dezbătut în data de 1 iunie, cu prilejul vizitei la Tîrgu-Mureș a unei delegații a Federației Europene a Lucrătorilor din Transporturi.
Condițiile precare de salarizare și de muncă ale șoferilor de tir români sunt notorii, ei fiind plătiți de 10 ori mai slab decât colegii lor, români sau străini, angajați la firme străine, spune președintele CNSLR Frăția Mureș, Călin Cociș:
Șoferii de tir români care sunt angajații unor firme din România primesc salariul minim pe economie din România, iar șoferii care lucrează la firme din vestul Europei au salariul undeva la 3000 de euro pe lună. Diurnele sunt aproape la fel, între 35 și 60 de euro pe zi. Șoferii de tir din România lucrează mai mult pentru diurne, deci practic venitul lor este 80 la sută din diurnele zilnice pe care le primesc. Tocmai de aceea ei mănâncă în cabină și dorm în cabină pentru că nu-și pot permite din diurnă să-și plătească o cazare sau o masă caldă la restaurant.
O altă situație, cunoscută la Bruxeles, spune liderul sindical, este dumpingul social pe care îl practică lucrătorii români din transporturi, prin faptul că acceptă salarii mai mici decât colegii lor din Vestul Europei.
Problema ce trebuie rezolvată este aplicarea legislației în conformitate cu normele europene, precizează președintele CNSLR Frăția Mureș, Călin Cociș.
Valeriu Russu
Raspunsuri
Asta ar trebui sa se aplice in toate domeniile, pentru ca toti romanii aproape muncesc mai mult si sunt platiti de N ori mai putin decat cei din restul uniunii, nu?