Reabilitarea străzii Gh. Doja din Tg.Mureș dă dureri de cap șoferilor
Proiectul se află în faza schimbării rețelei de gaz, iar acest lucru implică închiderea unor porțiuni de carosabil și determină blocaje în trafic.
Acesta este și motivul pentru care Asociația Transportatorilor Rutieri Mureș a declarat pentru Radio Tg.Mureș că a trimis astăzi o solicitare Primăriei Tg. Mureș, cerând ca lucrările să fie făcute noaptea.
Reprezentantul Asociației, Gheorghe Borz:
În primul rând, nu știm de ce nu se lucrează la înlocuirea conductelor noaptea, cum se fac în țările civilizate. La noi încep lucrările dimineața la 7.00 și se termină seara la 18.00, exact când merg oamenii la și de la serviciu acasă, iar peste zi să fie o circulație cât de cât normală. Combustibilii au ajuns la un tarif exorbitant, stând în trafic se arde o grămadă de motorină și benzină, nu mai vorbim de poluare în perioada zilei, când stau sute de mașini în coloană, la intrarea în oraș. Dacă nu se rezolvă să se lucreze noaptea, de ce nu deviem circulația, temporat măcar, să facem un sens unic pe strada Recoltei cu str Dezrobirii? Sau se pot găsi alte soluții alternative, pentru a fluidiza cât de cât circulația, pentru că înțeleg că această lucrare va dura mai mult de un an.
În replică, primarul Tg. Mureșului, Soós Zoltán a declarat pentru Radio Tg.Mureș că problema e cunoscută, a fost discutată cu reprezentanții Administrației Domeniului Public care i-au spus că de fapt mare parte din lucrări se fac noaptea iar ziua doar se acoperă, se betonează. Primarul a dat asigurări că lucrările au depășit o zonă cu blocaje, iar de acum încolo traficul va fi mai acceptabil:
Din păcate, când este săpat șanțul, chiar dacă nu se lucrează ziua, nu se poate circula pe acea bandă. EON-ul a depășit intersecția cu str. Recoltei și deja circulația a devenit mai fluidă, pentru că putem devia. Problema a fost între Hotelul Imperial și intersecția cu Recoltei, unde nu aveam posibilitatea de a devia. Desigur, perturbări ale traficului o să mai existe, până acum cea mai mare problemă era că nu aveam investiții mari de infrastructură. Acum a început str. Doja, va începe tronsonul III al șoselei ocolitoare a Tg. Mureșului, iar aceste investiții evident vor însemna și perturbări dar care pe viitor vor fluidiza traficul.
Proiectul Primăriei Târgu Mureș de reabilitare a străzii Gh. Doja este finanțat din fonduri europene cu 6,6 milioane de euro, și va avea benzi dedicate circulației stricte a autobuzelor ecologice separate fizic prin bolarzi de restul traficului rutier .
Vor mai exista piste de biciclete pe tronsonul Gara CFR – Piața Victoriei, vor fi modernizate trotuarele și iluminatul public cu lămpi LED și se vor mai planta 200 de arbori de-a lungul traseului.
Valeriu Russu
