Foto: POLITIA DE FRONTIERA De astăzi intră în vigoare prevederile Ordonanţei Militare numărul 4 privind transportul de mărfuri
Potrivit acesteia, şoferii maşinilor cu masa maximă mai mare de 2,4 tone, care intră în ţară, pot să opteze pentru carantinare sau izolare la domiciliu.
Potrivit premierului Ludovic Orban, izolarea şoferilor durează din momentul reîntoarcerii dintr-o cursă până la plecarea într-o nouă deplasare.
Izolarea durează din momentul întoarcerii şoferului până la plecarea în cursă. Poate să fie o zi, două zile, trei zile, nu 14 zile, aşa cum s-a prezentat în mod eronat. În cuprinsul Ordonanţei militare este o perioadă de maximum 14 zile, nu o perioadă de 14 zile. Şoferul, când se întoarce din cursă, poate să stea până pleacă din nou în cursă o perioadă de timp cât este necesar până la plecarea în cursa următoare, indiferent că e vorba de 24 de ore, de 48 de ore sau de cât stă până la plecarea în cursă.
Transportatorii spun că vor eliminarea noilor reguli sau măcar clarificări în ceea ce priveşte izolarea şoferilor cu propriile familii. Radu Dinescu este secretar general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România.
Radu Dinescu: Ordonanţa militară 4 ne aduce o serie de probleme în zona transporturilor rutiere internaţionale printr-o lipsă de claritate a prevederilor şi printr-o interpretare excentrică, să nu zicem abuzivă a autorităţilor de la nivel local. Cea mai mare problemă pe care o vedem este faptul că familiile acestor şoferi trebuie să rămână în autoizolare până la 14 zile, chiar dacă şoferul bine acasă şi stă doar o zi sau două şi pleacă înapoi în cursă. Să se clarifice, dar să se dea text de ordonanţă, nu la televizor, că nu e suficient, să se excludă familiile şoferilor de la autoizolare. Opţiunea pentru variantele de carantină sau autoizolare la domiciliu şoferilor se exprimă printr-o declaraţie pe proprie răspundere.
Sursa: RRA
