Privatizarea CFR Marfă a eşuat
Privatizarea CFR Marfă a eşuat, susţin surse apropiate negocierilor care au loc încă de dimineaţă la Ministerul Transporturilor.
Comisia de privatizare a arătat că tranzacţia nu poate fi încheiată pentru că nu au fost îndeplinite condiţiile suspensive din hotărârea de Guvern privind transferul de acţiuni, au menţionat sursele.
Potrivit hotărârii de Guvern privind privatizarea CFR Marfă, termenul pentru finalizarea procesului a expirat azi, nefiind prelungit de către Guvern.
Reprezentanţii Grupului Feroviar Român au reclamat un blocaj juridic la a doua rundă de negocieri comerciale şi au spus că tranzacţia nu s-ar fi realizat din cauză că statul n-ar fi respectat condiţiile înscrise în contract. Omul de afaceri Gruia Stoica şi consilierul onorific al premierului Victor Ponta, Ionel Blănculescu, consideră amândoi că unul dintre principalii vinovaţi ar fi comisia de privatizare, care nu ar fi gestionat corespunzător procesul.
Până în prezent, GFR a plătit o garanţie de 10 milioane de euro şi un avans de 20 milioane de euro, reprezentând 10% din valoarea tranzacţiei.
Potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor, privatizarea CFR Marfă va fi reluată de la zero, cel mai probabil mâine, în prezent reprezentanţii celor două părţi implicate redactând acordul de încetare a contractului de privatizare a CFR Marfă semnat la 2 septembrie.
Consiliul Concurenţei a trimis, azi, solicitări de informaţii atât companiilor concurente, cât şi principalilor clienţi ai CFR Marfă şi GFR, în contextul analizării pieţei de transport feroviar de marfă, pentru a evalua posibilele implicaţii ale preluării celui mai mare operator feroviar, a declarat, într-un comunicat, Bogdan Chiriţoiu, preşedintele Consiliului Concurenţei.
RTM
Sursa: finantistii.ro
