Vacanța de 1 Mai vine cu motorină mai scumpă și cu posibile epuizări de stoc

Publicat de Rotar Mirela, 30 aprilie 2026, 12:16

Acest lucru trebuie să atragă vigilența celor care pleacă de acasă, atenționează Dumitriu Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă.

Prețul mai mic la pompă la unele benzinării a determinat o penurie temporară de combustibili, acest lucru fiind observat zilele trecute și la Târgu Mureș.

Situația se poate repeta oriunde și oricând în condițiile în care prețurile combustibililor din România sunt, din nou, pe trend crescător, precizează pentru Radio Târgu Mureș expertul în energie Dumitru Chisăliță:

,,Am intrat, din nou, într-un trend crescător, atât la nivelul motorinei cât și al benzinei, ca și preț. În același timp, ca urmare a diverselor situați apărute, s-a ajuns în situația unor diferențe mari de preț între diverși operatori făcând să se consume mult mai mult decât fluxul normal de aprovizionare și determinând ca anumite benzinării să rămână, efectiv, la nivel local, fără benzină sau fără motorină. Mulți români vor pleca acest mini concediu și e de reținut faptul că s-ar putea să ne confruntăm în zilele următoare cu prețuri tot mai mari la benzină și motorină. În același timp, trebuie să avem în vedere faptul că trebuie să alimentăm cât mai des.”

Târgumureșenii spun că deja au redus mult drumurile și au eficientizat consumul de carburant:

În circa două săptămâni, motorina ar putea ajunge din nou la 10 lei, mai ales că a scăzut producția de țiței și pe piața rusească, atenționează președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță:

,,Inclusiv un alt mare producător de țiței este afectat și la unele rafinării sau terminale ale Rusiei au fost afectate de război, toate ducând la diminuarea unor surse de țiței care să ajungă în piața mondială. Ambele vin la pachet cu o lipsă a ofertei față de cerere și, în situația în care se va menține acest preț al țițeiului la momentul în care există la momentul de față, cel mai probabil e ca în două săptămână să ne reîntoarcem la motorină la 10 lei și la benzină la peste 9 lei.”

Săptămâna trecută, aproximativ 60 de stații Petrom au rămas fără motorină standard, pe fondul unor prețuri mult mai mici decât la competitori.

Compania a vorbit, însă, despre situații punctuale și temporare, nu despre penurie la nivel național.

Și experții confirmă că România nu a rămas fără motorină, ci este mai degrabă fără tampon, deoarece piața nu mai are elasticitate. Iar când o piață fără tampon este lovită de instabilitate geopolitică, plafonări de prețuri, cerere agresivă și diferențe mari de preț, prima victimă nu este rafinăria, ci pompa, mai spun aceștia.

Autor: Cristina Bulbescu